КМП-М (А)

ATC-KMP
33000,00
р.
Электромагниты тормозные постоянного тока серии КМП предназначены для дистанционного управления механическими тормозами различных приводов, могут быть использованы для привода механизмов, требующих поступательного перемещения при значительном тяговом усилии.
Электромагниты предназначены для работы в следующих условиях:
- в части воздействия климатических факторов внешней среды - исполнение У категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69
- высота над уронем моря - до 1000 м
- окружающая среда не взрывоопасная
-в части воздействия механических факторов внешней среды - условия эксплуатации М1 по ГОСТ 17516-72
- по коррозионной активности атмосферы - группа условий эксплуатации С по ГОСТ 15150-69.
Группа условий эксплуатации металлов, металлических и неметаллических неорганических покрытий С3 по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-70
-рабочее положение в пространстве - вертикальное;
допускается отклонение оси электромагнита от вертикального положения не более 5 град.
- исполнение по способу воздействия якоря на управляемый механизм - тянущее.
Технические данные
Таблица 1
* Только для ПВ=25% и ПВ=40%
Примечание: при определении усилия, воздействующего на привод, необходимо учитывать расположение тяги. При нижнем ее положении необходимо вычитать вес якоря из табличного значения тягового усилия, при верхнем - прибавлять.
Электромагниты изготавливаются с катушками напряжения и с катушками тока.
Электромагниты с катушками напряжения обеспечивают надежную работу при колебаниях напряжения питающей сети в пределах 0,85...1,05 от номинального.
Электромагниты типов КМП-4А У3 и КМП-6А У3 с катушками напряжения, рассчитанными на напряжение 440 В, имеют разрядное сопротивление, величина которого указана в таблице 3. Разрядное сопротивление должно быть включено параллельно катушке.
Механическая износостойкость электромагнитов должна быть не менее 1х10*6 циклов.
Ориентировочное значение потребляемой мощности в таблице 2
Основными элементами конструкции электромагнита являются: неподвижный магнитопровод, состоящий из корпуса 1 и крышки 3, подвижный якорь (сердечник) 4, катушка 2, служащая для возбуждения магнитного потока, под воздействием которого якорь притягивается к крышке.
Магнитопровод и якорь изготовлены из магнитопроводящих материалов.
При включении электромагнита якорь перемещается по немагнитной направляющей 5.
Регулирование тормозного момента воздушным демпфером производится при помощи винта 6, при перемещении которого регулируется сечение канала для прохода воздуха.
Электромагнит не имеет упора, ограничивающего перемещение якоря вниз, а также не ограничивается вращение якоря вокруг вертикальной оси. Для присоединения якоря к приводному механизму на его конце предусмотрено отверстие.
КМП-2М
КМП-4М
Дополнительная информация

КМП-2М

Номинальное напряжение постоянного тока: 24 / 110 / 220 / 440 В
Тяговое усилие при номинальном ходе якоря, не менее:
— при ПВ = 25 %: 115 Н
— при ПВ = 40 %: 80 Н
— при ПВ = 100 %: 35 Н
Номинальный ход якоря: 40 мм
Время срабатывания при номинальном ходе якоря: не более 0,4 с
Потребляемая мощность, не более:
— при ПВ = 25 %: 300 Вт
— при ПВ = 40 %: 190 Вт
— при ПВ = 100 %: 75 Вт
Масса якоря: не более 1,5 кг
Масса электромагнита: не более 10,5 кг

КМП-4М

Номинальное напряжение постоянного тока: 24 / 110 / 220 / 440 В
Тяговое усилие при номинальном ходе якоря, не менее:
— при ПВ = 25 %: 370 Н
— при ПВ = 40 %: 300 Н
— при ПВ = 100 %: 120 Н
Номинальный ход якоря: 80 мм
Время срабатывания при номинальном ходе якоря: не более 1,5 с
Потребляемая мощность, не более:
— при ПВ = 25 %: 650 Вт
— при ПВ = 40 %: 450 Вт
— при ПВ = 100 %: 170 Вт
Масса якоря: не более 4,0 кг
Масса электромагнита: не более 38,0 кг

Дополнительная информация

Электромагниты выпускаются:
— в металлическом корпусе — серия М
— в чугунном корпусе — серия А
На чертеже представлены габаритные размеры:
КМП-2М — слева
КМП-4М — справа